1 बिलियन यूरो से अधिक के निवेश के साथ, बॉश ने अपने "तीन आधुनिकीकरण" लेआउट को गहरा करना जारी रखा है
न्यू क्राउन न्यूमोनिया महामारी से प्रभावित वैश्विक ऑटो उद्योग को इस साल अभूतपूर्व प्रभाव पड़ा है। फिर भी, विद्युतीकरण, स्वचालन, और इंटरकनेक्शन जैसी नई प्रौद्योगिकी प्रवृत्तियों की खोज में, भागों और घटकों कंपनियों ने बंद नहीं किया है, बल्कि और मजबूत होने की प्रवृत्ति दिखाई है।
"तकनीकी तटस्थता" बनाए रखें और दो पंक्तियों में पावरट्रेन नवाचार करें
संबंधित प्रौद्योगिकियों के तेजी से विकास और अनुकूल नीतियों के निरंतर जारी होने से प्रेरित, नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग ने हाल के वर्षों में काफी विकास हासिल किया है, और बाजार के पैमाने का विस्तार जारी है। हालांकि, बाजार में नए ऊर्जा वाहनों के मुख्यधारा बनने से पहले अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। "यहां तक कि 2030 तक, हम उम्मीद करते हैं कि दुनिया के सभी नए पंजीकृत वाहनों में से दो-तिहाई को अभी भी आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी की आवश्यकता होगी, और केवल एक-तिहाई शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन होंगे।" स्टीफन हार्टुंग ने कहा।
इस बाजार की स्थिति की भविष्यवाणी के आधार पर, पावरट्रेन प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, बॉश ने दो दृष्टिकोणों से तकनीकी नवाचार को बढ़ावा देने के लिए "तकनीकी तटस्थता" को चुना - एक तरफ, इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड पावर और ईंधन कोशिकाओं में। भविष्य की तैयारी के लिए महान निवेश करें; दूसरी ओर, आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी का अनुकूलन करना जारी रखें और भविष्य में शून्य-उत्सर्जन और जलवायु-तटस्थ यात्रा के दृष्टिकोण को साकार करने में मदद करने के लिए जलवायु-तटस्थ अक्षय सिंथेटिक ईंधन के उपयोग को बढ़ावा दें।
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