باستثمارات تزيد عن مليار يورو ، تواصل Bosch تعميق تصميم "التحديثات الثلاثة"
تأثرت صناعة السيارات العالمية من وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد ، بتأثير غير مسبوق هذا العام. ومع ذلك ، في السعي وراء اتجاهات التكنولوجيا الجديدة مثل الكهرباء والأتمتة والربط البيني ، لم تتوقف شركات قطع الغيار والمكونات ، ولكنها أظهرت اتجاهًا لمزيد من التعزيز.
الحفاظ على "الحياد التكنولوجي" وتنفيذ ابتكار توليد القوة في سطرين
مدفوعة بالتطور السريع للتكنولوجيات ذات الصلة والإصدار المستمر للسياسات المواتية ، حققت صناعة سيارات الطاقة الجديدة تطورًا كبيرًا في السنوات الأخيرة ، واستمر نطاق السوق في التوسع. ومع ذلك ، لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل أن تصبح سيارات الطاقة الجديدة هي السائدة في السوق. "حتى بحلول عام 2030 ، نتوقع أن ثلثي جميع المركبات المسجلة حديثًا في العالم ستظل بحاجة إلى تكنولوجيا محرك الاحتراق الداخلي ، وثلثها فقط ستكون مركبات كهربائية بحتة." قال ستيفان هارتونج.
بناءً على التنبؤ بهذا الوضع في السوق ، فيما يتعلق بتكنولوجيا توليد القوة ، اختارت Bosch "الحياد التكنولوجي" لتعزيز الابتكار التكنولوجي من منظورين - من ناحية ، في السيارات الكهربائية والطاقة الهجينة وخلايا الوقود. القيام باستثمارات كبيرة للتحضير للمستقبل ؛ من ناحية أخرى ، استمر في تحسين تكنولوجيا محرك الاحتراق الداخلي وتعزيز استخدام الوقود الاصطناعي المتجدد المحايد مناخيًا للمساعدة في تحقيق رؤية السفر بدون انبعاثات غازية وحياد مناخي في المستقبل.
الصين مصنع منتجات رغوة البولي يوريثان تتمتع Finehope بأكثر من 20 عامًا من الخبرة والتكنولوجيا في مجال البولي يوريثين ، وقد أدركت بنجاح مركب البولي يوريثين والمواد المختلفة مثل الخشب والحديد والألمنيوم والأجزاء البلاستيكية لتعزيز قوة المنتج بشكل فعال وتقليل التكلفة.وتعتبر تقنية رغوة الجلد المتكاملة من Finehope متقدمة جدًا في هذه الصناعة.
