ボッシュは10億ユーロを超える投資を行い、「3つの近代化」レイアウトをさらに深めています。
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2021-11-01 14:01:15
新しいクラウン肺炎の流行の影響を受けて、世界の自動車産業は今年、前例のない影響を受けました。それにもかかわらず、電化、自動化、相互接続などの新技術のトレンドを追求する中で、部品およびコンポーネント企業は停止していませんが、さらに強化される傾向を示しています。
「技術的中立性」を維持し、2つのラインでパワートレインの革新を実行します
新エネルギー自動車産業は、関連技術の急速な発展と有利な政策の継続的な発表により、近年かなりの発展を遂げ、市場規模は拡大を続けています。しかし、新エネルギー車が市場で主流になるまでにはまだ長い道のりがあります。 「2030年までに、世界で新たに登録されたすべての車両の3分の2が内燃エンジン技術を必要とし、3分の1だけが純粋な電気自動車になると予想しています。」ステファンハルトゥングは言った。
ボッシュは、この市場状況の予測に基づいて、パワートレインテクノロジーの観点から、「技術的中立性」を選択し、電気自動車、ハイブリッドパワー、燃料電池の2つの観点から技術革新を推進しました。将来に備えるために多大な投資を行います。一方、内燃機関技術の最適化を継続し、気候に中立な再生可能な合成燃料の使用を促進して、将来のゼロエミッションと気候に中立な旅行のビジョンの実現を支援します。
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