10억 유로 이상의 투자를 통해 보쉬는 "3가지 현대화" 레이아웃을 계속 심화하고 있습니다.

새로운 크라운 폐렴 전염병의 영향을 받은 세계 자동차 산업은 올해 전례 없는 영향을 받았습니다. 그럼에도 불구하고 전동화, 자동화, 상호접속 등 신기술 트렌드를 추구하는 과정에서 부품·부품업체들은 멈추지 않고 더욱 강화되는 추세를 보이고 있다.

"기술 중립성" 유지 및 2개 라인에서 파워트레인 혁신 수행

관련 기술의 급속한 발전과 우호적인 정책의 지속적인 발표에 힘 입어 에너지 자동차 신산업은 최근 몇 년 동안 상당한 발전을 이루었고 시장 규모가 계속 확대되었습니다. 그러나 신에너지 자동차가 시장에서 주류가 되기까지는 아직 갈 길이 멀다. "2030년까지 전 세계적으로 새로 등록된 모든 차량의 3분의 2가 여전히 내연기관 기술을 필요로 하고 3분의 1만이 순수 전기 자동차가 될 것으로 예상합니다." 스테판 하르퉁이 말했습니다.

이러한 시장 상황에 대한 예측을 바탕으로 보쉬는 파워트레인 기술 측면에서 "기술 중립성"을 선택하여 전기 자동차, 하이브리드 전력 및 연료 전지의 두 가지 관점에서 기술 혁신을 촉진했습니다. 미래를 준비하기 위해 많은 투자를 하십시오. 한편, 내연기관 기술을 지속적으로 최적화하고 기후 중립 재생 합성 연료의 사용을 촉진하여 미래의 무공해 및 기후 중립 여행의 비전을 실현하는 데 도움이 됩니다.

중국 폴리우레탄 폼 제품 공장 Finehope은 폴리우레탄 분야에서 20년 이상의 경험과 기술을 보유하고 있으며 목재, 철, 알루미늄 및 플라스틱 부품과 같은 다양한 재료와 폴리우레탄의 합성을 성공적으로 구현하여 제품의 강도를 효과적으로 높이고 비용을 절감했습니다..그리고 Finehope의 통합 스킨 폼 기술은 업계에서 훨씬 앞서 있습니다.